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    面向航空航天發(fā)動機(jī)高溫部件的Ti150合金固溶冷卻工藝優(yōu)化:聚焦600℃長期服役需求,通過對比水冷、油冷、風(fēng)冷、空冷四種固溶冷卻方式,顯著影響材料高溫力學(xué)性能,為高溫鈦合金部件工藝設(shè)計提供關(guān)鍵參數(shù)

    發(fā)布時間: 2025-10-31 09:31:48    瀏覽次數(shù):

    1、序言

    自20世紀(jì)中葉鈦合金被開發(fā)運(yùn)用以來,在各行 各業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,特別是在航空航天領(lǐng)域, 傳統(tǒng)的鋼、鋁等材料已經(jīng)不能完全滿足使用要求。 因其具有重量輕、比強(qiáng)度高,以及耐腐蝕與耐高溫 等特點(diǎn),鈦合金在航空工業(yè)中迅速脫穎而出。在航 空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,為減輕發(fā)動機(jī)重量、提高其推重 比,正朝著使用部分鈦合金代替耐熱鋼及高溫合金 的方向發(fā)展[1]。因此,現(xiàn)在對鈦合金的性能也提出 了更高的要求,特別是在高溫、高應(yīng)力、高轉(zhuǎn)速環(huán) 境中的使用性能。

    進(jìn)入21世紀(jì)以來,世界各國在高溫鈦合金的研 發(fā)上有了長足的進(jìn)步,已經(jīng)研發(fā)出能在600℃以上 長期使用的高溫鈦合金及鈦基復(fù)合材料,如英國的IMI834合金、美國的Ti-1100合金及俄羅斯的BT18Y合金等[2]。國內(nèi)對于高溫鈦合金的研發(fā)及應(yīng)用也取 得了一些成績,如Ti60、Ti65、Ti2AlNb及Ti150等 鈦合金的研發(fā)及應(yīng)用[3-5]。Ti150是國內(nèi)研發(fā)的近α 型高溫鈦合金,其能在600℃的高溫環(huán)境中長期使 用,適合制造在高溫下服役的靜子件和轉(zhuǎn)子件[6]。 目前,國內(nèi)外對Ti150合金的研究集中在固溶溫度 對顯微組織和力學(xué)性能的影響[7],雖然獲得了一些Ti150合金組織和性能隨固溶溫度變化的規(guī)律,但是 還缺乏對該材料固溶冷卻方式的研究,本文通過研 究固溶冷卻方式對Ti150合金顯微組織和力學(xué)性能的 影響,為今后的生產(chǎn)實(shí)踐提供參考。

    2、試驗(yàn)材料及方法

    2.1試驗(yàn)材料

    本次試驗(yàn)所用材料為經(jīng)過3次真空自耗電弧爐熔 煉的Ti150合金鑄錠,其名義成分見表1。經(jīng)金相法 測得該合金α相+β相→β相變點(diǎn)為1051℃。鑄錠經(jīng)β相區(qū)開坯鍛造,在α相+β相區(qū)改鍛為φ180mm規(guī)格 棒材,試塊尺寸加工至200mm×25mm×25mm,然 后在箱式電阻爐內(nèi)進(jìn)行固溶和時效處理。

    表 1 Ti150 合金鑄錠名義成分 (質(zhì)量分?jǐn)?shù))(%)

    TiAlSnZrMoNbSiC
    余量5.84.03.50.50.70.350.06

    2.2試驗(yàn)方法

    將以上試塊分4組進(jìn)行熱處理,具體熱處理制度 見表2。試樣熱處理后進(jìn)行理化檢測,然后通過對檢測結(jié)果進(jìn)行分析,明確固溶冷卻方式對材料組織及 性能的影響。硬度檢測位置、拉伸和蠕變試驗(yàn)取樣 位置如圖1所示。

    未標(biāo)題-1.jpg

    表 2 熱處理制度

    試塊組號固溶時效
    11026 ℃× 120min , 水冷700 ℃× 120min , 空冷
    21026 ℃× 120min , 油冷700 ℃× 120min , 空冷
    31026 ℃× 120min , 風(fēng)冷700 ℃× 120min , 空冷
    41026 ℃× 120min , 空冷700 ℃× 120min , 空冷

    3、試驗(yàn)結(jié)果及討論

    3.1力學(xué)性能測試

    熱處理后對試塊進(jìn)行室溫拉伸、高溫拉伸、 高溫蠕變及硬度檢測,結(jié)果如圖2所示。從圖2可 看出,經(jīng)過不同的熱處理制度,材料力學(xué)性能有 明顯差異。從圖2a、b可知,隨著冷卻速度的降 低,Ti150合金強(qiáng)度降低,塑性升高;當(dāng)固溶采用 水冷時,材料的室溫抗拉強(qiáng)度達(dá)1176MPa、伸長率8.4%,600℃高溫抗拉強(qiáng)度也高達(dá)763MPa;固溶采 用空冷時,材料室溫抗拉強(qiáng)度為1027MPa、伸長率14.1%,600℃高溫抗拉強(qiáng)度降至611MPa。試樣經(jīng) 過蠕變測試(600℃,150MPa,100h)后的殘余伸 長率如圖2c所示,從圖2c可知,隨著固溶冷卻速度 降低,抗蠕變能力變差。將每組試塊切取一個試樣 按圖1a所示位置進(jìn)行硬度檢測,結(jié)果如圖2d所示。 從圖2d可看出,硬度隨固溶冷卻速度的降低而降 低,水冷時,試樣表面硬度為383HBW,心部硬度 為349HBW;空冷時,表面硬度為335HBW,心部 硬度為321HBW,從不同位置硬度還可看出,硬度 從表面向心部逐漸降低。


    3.2金相組織觀察

    試驗(yàn)材料熱處理后典型的顯微組織如圖3所示。 從圖3可看出,在α相+β相→β相變點(diǎn)以下25℃時固 溶,冷卻速度不同的情況下,時效后的組織形貌均為雙態(tài)組織,在β相轉(zhuǎn)變組織的基體上均勻分布著等 軸初生α相[8];次生α相由過飽和β相和馬氏體α'相分 解形成,形態(tài)呈片層狀,優(yōu)先從晶界開始析出。不 同的是,隨著冷卻速度的降低,初生α相含量逐漸增 加(從水冷時的約20%增加到空冷時的30%),尺 寸也逐漸長大(水冷時初生α相直徑為12~18μm, 空冷時長大至20~25μm)。而且隨著固溶冷卻速度 的降低,次生α相也明顯增加,片層間距變粗,水 冷時為極細(xì)的板條,空冷片層逐漸變粗甚至呈短棒狀。

    截圖20251031100541.png

    3.3分析討論

    相關(guān)研究表明,近α相鈦合金組織轉(zhuǎn)變主要為 擴(kuò)散型固態(tài)相變,轉(zhuǎn)變過程受固溶冷卻速度的影響 較大[9,10]。Ti150合金在α相+β相→β相變點(diǎn)以下進(jìn) 行高溫固溶時,保溫一定時間后,α相和β相逐漸 達(dá)到平衡,合金元素重新分配,在固溶后快速冷卻 時,初生α相相對較小,β相轉(zhuǎn)變成過飽和馬氏體α'相越多,后續(xù)的時效過程中,過飽和馬氏體α'相又 轉(zhuǎn)變?yōu)榇紊料郲11]。由此得出Ti150合金在快速冷卻 時,合金元素來不及擴(kuò)散,初生α相來不及長大,次 生α相的長大過程被抑制,形成不同方向的細(xì)片層 狀,冷卻速度較慢時則形成粗大的板條或棒狀,板 條尺寸的增加使得位錯密度降低,使位錯滑移變得 更加容易,從而影響材料的力學(xué)性能。

    截圖20251031100559.png

    組織形態(tài)決定了鈦合金性能。從室溫、高溫 拉伸性能看,隨著冷卻速度降低,材料的強(qiáng)度也明 顯降低,塑性增加。這主要是由于在快速冷卻條件 下,原子來不及擴(kuò)散和聚集,初生α相的長大被抑 制,相應(yīng)的含量略低,次生α相也更細(xì)小,所以強(qiáng)度 高、塑性差;反之,冷卻速度越慢,初生α相含量越 多,次生α相也隨之長大,合金強(qiáng)度更低[12]。從硬度 檢測結(jié)果看,冷卻速度越快,硬度越高,而且試樣 不同位置硬度差異非常明顯。這主要是由于合金β相 穩(wěn)定元素含量較少,因此導(dǎo)致材料淬透性較差[13]。 從蠕變性能看,由于固溶冷卻速度越慢,初生α相含 量越多,因此抗蠕變能力也更差[14]。

    4、結(jié)束語

    1)通過試驗(yàn)研究表明,Ti150合金隨著固溶冷 卻速度的降低,強(qiáng)度和抗蠕變能力逐漸降低,塑性 明顯提高。

    2)固溶冷卻速度越低,初生α相的含量略有增 加,尺寸長大;次生α相也隨著冷卻速度的降低,形 態(tài)由細(xì)小的片層狀變?yōu)榇謼l狀及棒狀。

    3)從硬度檢測情況看,硬度不僅隨著冷卻速度 的降低而降低,而且同一個試樣從表面到心部硬度 也逐漸降低,說明材料淬透性較差。

    4)通過試驗(yàn)研究表明,要得到較高的強(qiáng)度及抗 蠕變能力,Ti150合金固溶后應(yīng)采用水冷比較合適。

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    (注,原文標(biāo)題:固溶冷卻方式對Ti150合金組織及性能的影響)

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